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4．下大力气疏通货币政策传导，支持民营小微5．灵活运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕6．完善贷款市场报价利率形成机制，推动实际运用7．全面做好“六稳”工作中国证券报（ID：xhszzb）记者梳理发现，与二季度货币政策委员会例会通稿相比较，本次会议的表述发生了一些新的变化：

杨振、唐岳的遭遇在A股民营企业中颇具代表性。第一财经1℃记者调查发现，上市公司控股股东高质押、高杠杆带来流动性枯竭是所有受困企业的通病。多数大股东通过股权质押的方式获得资金，主要投向是产业并购、股票增持、个人投资、员工持股计划、股价兜底等等，但在风险来临之前，多数人风险意识淡薄。

除了对济莱两个区域带来的直接影响，让在行政区划上“合为一体”的济莱加速实现融合，《证券日报》记者还了解到，按照已批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划示意图（2014-2020调整方案）》，济莱高铁还是山东省打造的四横六纵高铁网京沪通道、旅游通道与滨临通道的连接线，更是山东省会济南市的“米”字形高铁枢纽的重要组成部分。随着区域城际网的逐渐完善，本项目向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁、济滨城际、济聊城际等铁路相连，形成山东省内“2小时”交通圈；而济莱高铁项目实施过程中，还将同步开展延长方案研究，或向南延伸到鲁南高铁或者向东连接京沪二通道。这将对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强铁路市场竞争力等方面具有重要意义和作用。

2018年9月末，该行计提的信用及资产减值损失为336.22亿元，同比增幅2.4%，其中发放贷款及垫款计提的信用减值损失为312.21亿元；2018年9月末贷款损失准备余额为545.39亿元，较上年末增幅24.5%；拨贷比为2.84%，较上年末增加0.27个百分点；拨备覆盖率为169.14%、较上年末增加18.06个百分点，逾期90天以上贷款拨备覆盖率为141.76%、较上年末增加36.09个百分点。该行2018年1-9月收回不良资产总额159.81亿元、同比增幅115.1%。

唐超至今依然记得，大唐位于内蒙古克什克腾旗的天然气项目早就已具备投产条件，但由于北京段管道最后100多公里被中石油把控，导致供气拖延至今。资料显示，该项目于2009年8月获批并动工。与之配套的，还有一条从克旗至北京的输气管道。项目分三期建设，总投资为257亿元，由大唐能源化工有限公司、北京市燃气集团、大唐集团及天津津能投资公司共同出资，占股分别为51%、34%、10%、5%。

有更长宽容期的话，客户有更大可能性实现资产盘活和还款。“资产处置周期长的话，基本能处置掉资产，但是2天的时间很难处置资产。”该人士表示，通过渠道商做的信保业务，之前的业务还款，有时不是客户自己出的钱，而是渠道商垫的钱，现在渠道商不想垫了。这是之前被掩盖的一些情况。