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然而，作为一家曾经的千亿市值白马股、中药行业的龙头，这一近300亿的“会计差错”带来的不仅是一场大笑话，更是坑惨了不少投资者。最新数据显示，康美药业股东户数为22万人：一季度机构投资者合计持有22.35亿股。而记者留意到，4月29日康美药业的融券数量激增，从747.9万直接翻倍至1571万，料是又有不少资金抢跑了。

（新华社北京11月6日电）责任编辑：赵慧芳导语：11月的高校，又到了排下学期课表的时节。“请督促本学院教授和副教授为本科生上课，并填写情况统计表……”11月5日，河南师范大学教务处更新了一则排课通知，指出，教务处将以给本科生上课情况作为教授、副教授项目申报及年终考核的参考。

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过去几个月，一系列与天气有关的重大灾害对多个主要空军基地造成了影响。其中包括今年3月发生的严重洪灾，导致邻近的内布拉斯加州奥法特空军基地被淹没，造成重大损失。麦康奈尔的官员于2019年4月17日宣布了战机撤离行动，并表示加油机将转移到华盛顿州的费尔柴尔德空军基地（Fairchild Air Force Base）。

但是，现在由于猪肉加工厂停业，10个月大的猪没法被送去加工厂。赫默尔对第一财经记者说：“我们每天、每个月都要把（成熟的）猪送走，这个重要的环节出问题会带来严重的后果。”“我们通常每周都要装车1000只猪进加工厂，但是现在因为工厂关门，我们这周只运走了175只，它们被运到邻州印第安纳州的一个加工厂，这还是比较幸运的结果。因为有些地方的加工厂全部关闭，猪农的猪根本出不了农场。” 赫默尔说，“在美国，从事农业的人口占美国总人口的2%，而其中生产猪肉的农民数量更少。但毫无疑问，很多猪农会因为当前这场经济危机而没法生存下来，这将对美国的养猪业产生长期的破坏。”

对美国空军来说，确保全新的KC-46加油机的安全无疑是特别重要的。2019年1月，麦康奈尔的第22个空中加油联队成为首个接收这一新飞机的单元，这是该加油机困难重重的发展中的一个重要里程碑。自那以后，该计划一直举步维艰，由于质量控制问题，美国空军今年已经两次不得不停止接受飞机制造商波音公司的飞机。截至2019年4月9日，该服务仍未接收额外的KC-46加油机，预计直到2019年4月23日才会再次开始接收。