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交通部门数据显示，随着北京市汽车保有量的递增，至少从2015年开始，北京市就已经开始减少小客车指标数。2018年北京市小客车指标数量由2017年的15万减少至10万，其中新能源指标保持6万，燃油车指标由9万个减少至4万个。指标递减，意味着摇号难度增大。2018年6月，中签难度达2031：1，2018年底为2280：1，2019年2月，这个数字变成2367：1，而到了今年10月，难度增加到2679：1。

孟棋还表示，未来十年是创新的十年，流动性会向权益类资产（尤其是创新类资产）倾斜，在更加专业、长期的深度研究基础上长期持有创新资产，是未来资产管理的重要方向。责任编辑：田原新浪财经讯，国务院新闻办公室1月17日下午举行新闻发布会，国家外汇管理局新闻发言人、总经济师、国际收支司司长王春英介绍2019年外汇收支数据情况，并答记者问。

10日凌晨，34辆外省市彩车在北京民警的护送下顺利离京。送走它们的前一天，刘震和同事们照了一张合影，大家就说了两个字——值了！直到本月31日，全部彩车展览结束，彩车部安保处的工作才能真正告一段落。“泡面刘”还得再吃些日子泡面。消除千余安全隐患保障烟花安全燃放

（二）全国重点地区快递服务时限准时率2019年第三季度快递服务全程时限为58.87小时，同比缩短2.3小时。72小时准时率为76.50%，同比提高1.57个百分点。从分环节来看，除寄达地处理环节略有延长外，其他三个环节均有改善。寄出地处理环节平均时限为7.56小时，同比缩短1.73小时；运输环节平均时限为36.85小时，同比缩短0.48小时；寄达地处理环节平均时限为9.54小时，同比延长0.04小时；投递环节平均时限为4.92小时，同比缩短0.12小时。

刘迎迎介绍称，19名受害人中，有12人是因购买京牌被骗，其中有人一次性为亲朋购买6个京牌，被骗42万余元。“受害人大多都是被告人的熟人或朋友，还有一些看到她发的宣传广告的人。”让刘迎迎感到意外的是，在回访时，多数受害者都不愿详谈自己的受骗经历，“他们知道京牌交易是违法行为，但是都抱着侥幸心理。”

第二种是努力上进者，服务不太专业、技能也不太专业，艰难立足谋生。这一类营销员大部分做的单子都是自己的缘故营销，七大姑、八大姨、闺蜜、发小、战友、同学……凭着和客户不可替代的关系，完成签单。这也就是大多数人口中所说的“我认识一个保险营销员，他叫XXX”。