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⊙记者 王炯业 ○编辑 张亦文田汉卿曾供职于有着“量化鼻祖”之称的巴克莱全球投资，并成为其亚洲（除日本）量化团队主要负责人之一，2012年加入华泰柏瑞基金开拓量化投资这一领域。彼时，国内虽有量化基金，但远未形成气候，田汉卿作为国内少数拥有海外一线量化核心岗位经验的基金经理之一，陆续发行了沪深300、中证500、量化对冲和港股通量化等不同风格和策略的量化基金，6年来凭借实力逐步获得了保险、银行等一众机构投资人的认可。

东兴证券大消费组分析师表示，近期，由于三元留种现象增多等导致可供出栏生猪数量偏紧局面越发明显。此外，7-8月开始，外购养殖生猪对应的3月仔猪采购成本显著提升，将显著推升外购养殖完全成本。未来行业将呈现自繁自养成本稳定与外购养殖成本提升的分化局面，具备种猪资源的企业和养殖户盈利能力将显著强于行业平均水平。重点推荐温氏股份、新希望、正邦科技。

在“大客户”与“小额、分散”都会遇到压力的情况下，除了经济效益，回到小额信贷的普惠本质或许可以获得一些启发。9月20日，央行发布《中国农村金融服务报告2018》，记者注意到在推进市场化改革，构建更具竞争性的农村金融体系要求下，就重点提到了规范发展小贷公司等非存款类放贷组织，积极发挥其服务乡村振兴的有益补充作用。

在今年1月30日，万科独立董事刘姝威公开发文称，钜盛华通过9个资产管理计划合计持有万科股份的10.34%，其中7个资产管理计划已经于2017年11月和12月到期，该7个资产管理计划合计持有万科股份6.89%。刘姝威表示，上述7个持有万科6.89%股权的资管计划损害了广大投资者，尤其是中小投资者的利益，请求证监会命令钜盛华已经到期的7个资产管理计划立即清盘，不得续期。

“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。

此外，车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的，应由购买人自行提出公证申请。申请人应于5月31日前提出公证申请，逾期申请的，公证机构不再受理。海南某汽车经销商介绍，5月15日晚间“限购令”一出，店内便瞬间“火爆”起来，消费者有现车的提现车，没现车的下订单，店内销售忙得不亦乐乎。